قیمت لرزه گیر لاستیکی مهاردار

قیمت لرزه گیر لاستیکی مهاردار با توجه به جنس و ابعاد آن مختلف می باشد. تمامی قیمت ها در منوی سایت فروشگاه درج گردیده است که می توانید به آن مراجعه نمایید و از قیمت ها مطّلع شوید.

انواع لرزه گیر لاستیکی مهاردار

لرزه گیر لاستیکی مهاردار زرد

لرزه گیر لاستیکی مهاردار زرد یکی از محصولات لرزه گیر لاستیکی مهاردار است که به مهار کردن لرزش و ارتعاش قطعه های داخلی دستگاه کمک می کند. لرزه گیر لاستیکی مهاردار زرد در سایزهای مختلفی موجود می باشد که شما می توانید با توجه به ابعاد درخواستی خود اقدام به خرید نمایید

لرزه گیر لاستیکی مهاردار آبی

لرزه گیر لاستیکی مهاردار آبی در بخش صنعت تاسیسات مورد استفاده زیاد قرار می گیرد به گونه ای که در پالایشگاه ها، صنایع گاز، نفت و نیروگاه ها استفاده می شود. انتخاب لرزه گیر لاستیکی مهاردار آبی و استفاده کردن از آن طبق نظر مشاوران انجام می گیرد.

لرزه گیر لاستیکی مهاردار قرمز

لرزه گیر لاستیکی مهاردار قرمز در صنایع و کارخانه هایی مانند پالایشگاه های نفت، کارخانه های پتروشیمی و نساجی ها که نیاز به کنترل ارتعاش صنعتی داشته باشد مورد استفاده قرار می گیرد و با کنترل کردن تلفات سیستم را کاهش می دهد و موجب افزایش یافتن راندمان و کاهش یافتن هزینه ها می گردد.

لرزه گیر لاستیکی مهاردار آبی- قرمز

ویژگی ها و خصوصیات لرزه گیر لاستیکی مهاردار آبی- قرمز  زیاد می باشد که در اینجا به چند مورد اشاره می کنیم.

در خطوط لوله به خاطر وجود پمپ، کمپرسور و ….. به علت حرکات داخلی به لوله ها لرزشی ایجاد می شود که وجود لرزه گیر لاستیکی مهاردار آبی- قرمز این لرزش را کاهش می دهد .

لرزه گیر لاستیکی مهاردار آبی- قرمز فشار هوا و دمای محدود را تحمل می کند.

لرزه گیر لاستیکی مهاردار آبی- قرمز از انتقال جریان الکتریکی جلوگیری می کند.

کاربرد لرزه گیر لاستیکی در صنایع غذایی، نفت، تاسیساتی، فولادی و… می باشد.

لرزه گیر لاستیکی مهاردار سفارشی

لرزه گیر لاستیکی مهاردار سفارشی زمانی که ابعاد، سایز، نوع سیال و فشار و دمای آن طبق استاندارد مشخص نشده باشد در پروژه های صنعتی و دستگاه های تحت فشار قابل استفاده می باشد.

اطلاعات فنی لرزه گیر لاستیکی مهاردار

در مقایسه با موتورهای چهار زمانه، موتورهای تک سیلندر دو زمانه دارای ویژگی های اینرسی کوچک، سرعت چرخش بالا و محدوده فرکانس تحریک گسترده هستند. با این حال، لرزش ساختاری و سر و صدای تولید شده توسط موتور دو زمانه بسیار شدید است. از این رو لازم است لرزش و صدای موتور تک سیلندر دو زمانه کاهش یابد .

بر اساس تئوری طراحی سیستم نصب موتور، فرکانس تحریک، جهت و بزرگی یک موتور تک سیلندر دو زمانه تحلیل می‌شود. بر اساس تجزیه و تحلیل حساسیت متغیرهای طراحی سیستم نصب، فرکانس طبیعی سیستم نصب به عنوان هدف استفاده می شود و سختی سه جهته سیستم نصب به عنوان متغیرهای طراحی برای مسئله بهینه سازی در نظر گرفته می شود. مدل بهینه سازی با روش برنامه ریزی درجه دوم متوالی حل می شود. نتایج نشان می دهد که حداکثر فرکانس سیستم نصب پس از بهینه سازی کمتر از 1/2 فرکانس تحریک است و اثر انزوا حاصل می شود.